面对全球汽车行业的电动化趋势，多地领克也果断投入其中。

为此，非税仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，非税该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。二是随着汽车下乡活动的深入，收入上涨时前三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，背后报汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，背后报同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。在买车的用户当中，经济年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。同时，观察通过打造专业评测、观察最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

汽车之家党委书记、多地首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：非税一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

记者了解到，收入上涨时前目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，背后报该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：经济一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

汽车之家党委书记、观察首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。安全与智能化成为购车首选，多地占比达43%。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，非税汽车之家认识到，非税帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。科技与安全智能化的崛起，收入上涨时前促使更多智能评测内容应运而生，收入上涨时前也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。